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大型開式齒輪常見損傷之正常磨損
2011-10-14 08:49 關鍵詞:大型,開式齒輪,常見損傷,正常磨損
磨損是指由于機械、化學或其它因素導致材料的慢速損失,齒輪表面發生改變。并非所有的磨損都定義為損傷,對于大型開式齒輪,齒輪運行初期發生的正常磨損有利于改善設備運行狀態和潤滑條件。
1.正常磨損
這種磨損發生在齒輪運轉的早期階段,粗糙的開式齒輪表面的機加工痕跡逐漸消失,齒面呈光亮狀態,常稱為跑合磨損。磨光和中等磨損都屬于正常磨損類型。
正常磨損的形貌特征:磨光是一種緩慢的磨合,兩接觸齒面的凹凸不平逐漸被磨去,機加工痕跡逐漸消失,齒面粗糙度大為降低,因此產生光滑的齒面,磨光對改善齒輪的運轉狀態有積極的促進作用,左下圖為磨光圖片實例。中等磨損齒面的特征是兩齒面都有金屬移失,在節曲面附近出現一條連續的條帶,如右下圖。在壽命以內的正常磨損并不影響齒輪的使用。
a) 磨光實例 b) 中等磨損實例
圖1 齒輪運轉早期階段的正常磨損類型
用于轉窯類設備驅動的齒輪精度在8~9級 (AGMG 2000),用于管磨類設備的齒輪精度在9~10級 (AGMG 2000)。因此,大型開式齒輪副在運轉初期,接觸面積小,存在局部過載,高點的局部接觸應力往往超過材料的接觸疲勞強度,疲勞裂紋就會陸續出現。若此類疲勞裂紋不能快速消除,疲勞裂紋會持續發展成點蝕損傷。
因此,對于新制大型開式齒輪或翻面使用的齒面,在齒輪的運行初期,必須通過磨合過程來達到磨光的目的,借助潤滑劑快速降低表面粗糙度、提高接觸比例,防止出現初期損傷,為后期取得良好潤滑狀態創造條件。


