油池潤滑是以往常見的開式齒輪潤滑方式，所使用的油品屬于全損耗型，具有投資少、操作簡單的特點。

自動噴霧潤滑則是人們為提高潤滑效果和設備運轉可靠性而設計的新的開式齒輪潤滑方式。開式齒輪的自動噴霧潤滑裝置的整個系統由噴灑、控制、油泵三大模塊組成，其基本工作原理是：控制系統定時通過油泵將潤滑劑送至噴嘴，潤滑劑與空氣在噴嘴處混合后霧化噴到齒輪工作面，關于噴嘴噴油的位置，目前存在對準小齒輪齒面和對準大齒輪齒面兩種方式，目的都是為了使齒輪表面一直使用新鮮的潤滑劑，從而最大程度地發揮潤滑劑的性能。
油池潤滑與噴霧潤滑的對比見表3。

表3-油池潤滑與噴霧潤滑的對比

如果選用噴霧潤滑裝置，必須注意潤滑劑的用量。規定的潤滑劑最小用量直接取決于運轉條件，低于最小用量則增加了齒面磨蝕和損傷的危險，有可能急劇降低設備的額定使用壽命。部分潤滑監測公司通過振動檢測、紅外熱成像儀、閃頻燈等工具對開式齒輪的運轉效果進行檢查。