煉鋼廠連鑄機油氣潤滑系統是利用油泵將貯存在油箱內的潤滑油直接或間接地（通過分配器）輸送到與壓縮空氣網絡相連接的油-氣混合器中。氣混合器里，壓縮空氣把潤滑油吹成油滴狀的液氣兩項流體，并帶動油滴沿管道內壁不斷地流動，形成氣流狀的混合氣，通過再次計量分配成若干份，進入各自的混合腔室后，在不間斷的壓縮空氣的作用下，進入油氣輸送管道中。在油氣輸送管道中，由于壓縮空氣和附壁效應的影響，起初潤滑油是以較厚的脈沖形式油膜狀間斷地粘附在管壁周圍。當壓縮空氣快速向前移動時，油膜也隨之向前移動，并逐漸被吹散、變薄、吹勻，但并不凝聚，在即將到達管道末端時，原先間斷地粘在管壁周圍的油滴已經連成一片，并形成了波浪形油膜。該油膜在通往潤滑點的油氣管道內壁移動并以滴狀脫離油氣管道內壁和噴嘴，被壓縮空氣以精細油滴的方式導入潤滑點形成油膜，從而使潤滑點得到潤滑 。

油氣潤滑的壓縮空氣(壓力為0．4～0．6 MPa)是連續供給的，油是間歇供給的，間歇時間和供油量根據各個潤滑點的消耗量進行調定。整個油氣潤滑系統，是利用壓縮空氣為載體，泵送系統將潤滑油送入油氣混合器進行配油。供氣部分除作為潤滑油載體外，還起到冷卻和清潔軸承的作用。油氣混合氣器是由上部的配油器和下部的配氣器2部分組成。配油器也是一個遞進式的分配元件，功能是將潤滑油進行平均分配，且依次打出排油口，進入下部的配氣器與壓縮空氣混合，每個排油口隔一定時間排油一次。配氣器連續向排氣口噴氣，排出的潤滑油在高速流動的氣流中移動，慢慢形成一層越來越薄的波浪形油膜，輸送到各個潤滑點上。

油氣潤滑系統是集機、電、氣一體化的綜合性設備，系統包括電控、氣動、液壓和機械零件部件。整個系統由供油、供氣和油氣混合等3部分組成。主要設備有：油箱和輔助件組成的油站系統(有2臺互為備用的齒輪泵)、油氣分配器和1個電控設備及氣動系統(如圖1所示)。電控部分的核心是一個PLC控制單元及友好的人機界面TD200。對液位、油溫、壓差過濾器的工作進行控制，同時對系統中各元件的運行狀況進行監控，當系統出現故障時，發出報警信號。

 

圖1 煉鋼廠連鑄機油氣潤滑系統原理圖