摘要：本文主要介紹DQK800/1000•25斗輪堆取料機(jī)干油潤滑系統(tǒng)的改造措施、使用效果及存在的缺陷。

關(guān)鍵字：集中潤滑，智能，干油

一．前言

萊蕪鋼鐵集團(tuán)股份有限公司燒結(jié)廠銀山前區(qū)原料場現(xiàn)有三臺DQK800/1000•25斗輪堆取料機(jī)，三臺堆取料機(jī)行走機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均采用手動潤滑脂泵集中潤滑，通過分油器向各潤滑點(diǎn)加油。除行走機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)外的轉(zhuǎn)動部分均采用分散油嘴潤滑，定期用油槍加潤滑脂。堆取料機(jī)行走機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為其主要潤滑部位，行走集中潤滑裝置安裝在行走臺車架上，潤滑車輪軸上的軸承。回轉(zhuǎn)集中潤滑裝置安裝在門座平臺上，潤滑回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的推力向心交叉滾子軸，主車四個輪子各有8個潤滑點(diǎn)，采用1個手動油缸1個分配器供油；回轉(zhuǎn)4個潤滑點(diǎn)采用采用1個手動油缸1個分配器供油。

二．存在問題

潤滑是否良好對于機(jī)械零部件的使用壽命通常具有決定性作用，潤滑系統(tǒng)的正確選用和維護(hù)對于機(jī)械設(shè)備壽命的影響至關(guān)重要。在日常生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)及行走機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)存在諸多問題：1.由于分配器和油缸的選型不正確，個別潤滑點(diǎn)很難打進(jìn)油，造成部分軸承缺油。2.主車四個行走輪無法開蓋加油，導(dǎo)致行走軸承缺油。3.部分輸油管路經(jīng)常堵塞，影響正常加油。4.受加油方式的影響，職工在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加油存在一定的安全隱患。5.由于潤滑點(diǎn)多、加油周期短，給職工帶來一定的工作強(qiáng)度，職工在加油過程中還會造成油污及現(xiàn)場環(huán)境的污染。

三．改造措施

為了克服上述問題，將傳統(tǒng)的集中潤滑與現(xiàn)代高新技術(shù)相結(jié)合，采用智能式干油集中系統(tǒng)潤滑。

1、在堆取料機(jī)尾車建一智能式干油集中潤滑系統(tǒng)，由電動干油泵、加油泵、過濾器、分配器、控制柜、潤滑站、管路附件等組成。

2、智能式干油潤滑系統(tǒng)采用PLC對系統(tǒng)進(jìn)行自動控制，并實(shí)現(xiàn)計算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控，通過系統(tǒng)程序設(shè)定實(shí)現(xiàn)：按設(shè)定的循環(huán)時間，啟動系統(tǒng)，各電磁閥依次得電動作，逐點(diǎn)給油；通過設(shè)定各電磁換向閥得電時間，控制各點(diǎn)給油量；電磁換向閥得電時，流量傳感器檢測油流信號并反饋，通過指示燈或在監(jiān)控電腦畫面上顯示；系統(tǒng)高、低壓、油位低自動保護(hù)及報警，系統(tǒng)運(yùn)行和故障記錄功能。

圖中：2為分配器，與分配器連接的為輸油管

圖1：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)潤滑示意圖

圖中：2為分配器，與分配器連接的為輸油管

圖2：行走機(jī)構(gòu)潤滑示意圖

3、電動潤滑脂泵給5個分配器分別供油，5個分配器分別設(shè)在4個行走輪上方和回轉(zhuǎn)平臺上方,分配器供油采用遞進(jìn)式。

4、4個行走輪上方的分配器分別給8個潤滑點(diǎn)供油，回轉(zhuǎn)平臺上方的分配器給4個潤滑點(diǎn)供油，其油路采用一個電磁換向閥控制一個潤滑點(diǎn)的方式。如圖1、2。

5、分配器和潤滑點(diǎn)之間采用整條鋼絲編織膠管連接，布置軟管接頭，采用類似于電控系統(tǒng)的電纜橋架，將眾多同走向的軟管至于管槽中予以保護(hù)。

四．效果

堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)及行走機(jī)構(gòu)采用智能式干油集中潤滑系統(tǒng)自改造后使用至今，從使用情況來看，完全達(dá)到了當(dāng)初設(shè)計要求，取得了明顯得使用效果。

1、改造后的潤滑系統(tǒng)能夠使堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)的軸承得到充分的潤滑，避免了因大車工作軸承產(chǎn)生的高溫、發(fā)熱、噪聲等現(xiàn)象，大大的減小了設(shè)備的磨損，其潛在的價值不可估算。

2、改造后的潤滑系統(tǒng)管路布置和工作原理簡單，故障判斷和處理容易，并且有自動報警和記錄功能。

3、改造后的潤滑系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程自動控制加油，降低的職工勞動強(qiáng)度，改善了職工加油作業(yè)環(huán)境，避免了因油污造成的現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生污染等問題。

4、改造后的鋼絲編織膠管，避免了因潤滑油中有雜質(zhì)而產(chǎn)生的輸油管堵塞現(xiàn)象，并且方便拆卸、維護(hù)和更換。

五．結(jié)語

堆取料機(jī)由原來的手動潤滑脂泵集中潤滑改為現(xiàn)在的智能式干油集中潤滑，雖然取得了很好的使用效果，但智能式干油集中潤滑系統(tǒng)也有其缺點(diǎn)：智能式系統(tǒng)的維護(hù)對電氣人員和管理人員素質(zhì)要求較高，系統(tǒng)的造價較高，智能式干油潤滑系統(tǒng)通過流量傳感器的檢測和反饋來判斷各潤滑點(diǎn)是否給油有時存有一定的誤差。因此，隨著潤滑技術(shù)的不斷發(fā)展，我們將會在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，克服上述問題，尋找更好的設(shè)備潤滑方法。

參考文獻(xiàn)：《機(jī)械設(shè)備潤滑新技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)用手冊》圖書作者：編委會安徽文化出版社