周曦明 宋英玲

摘要 中速磨煤機原潤滑方式存在的問題，CX-II自動潤滑系統的結構特點、工作流程，以及該潤滑系統在中速磨煤機的應用效果。

關鍵詞 中速磨煤機 自動潤滑系統 特點 效果

一、存在的問題

濟鋼煉鐵廠HRM1900型中速磨煤機采用人工油槍方式潤滑，受手動壓力限制，一旦油腔內達到一定壓力，油會從油槍嘴邊緣溢出，軸承得不到充分潤滑，使用壽命縮短，設備故障率高，嚴重影響高爐噴吹用煤粉的生產。另外，由于磨煤機多數潤滑點在設備內部，人工潤滑還存在高空、高溫、粉塵等不安全因素。為此，在2007年初，煉鐵廠在磨煤機改造中應用CX-II自動潤滑系統。

二、CX-II自動潤滑系統

1、結構特點

該潤滑系統控制柜采用西門子PLC，上位機為研華工控機，使用兩臺公稱壓力40MPa的電動油泵向各潤滑點供油，控制柜引出的AC220V、DC12V、屏蔽三種電纜并聯連接控制閥箱（數字尋址），避免電纜過多的影響系統通信和檢修，流量傳感器監測潤滑點加油狀態，確保供油量適中，系統結構見圖1。系統的油路判斷、電控自檢等程序，可實時檢測個部件、油泵工作狀態，以及主、支油路是否泄漏堵塞，并顯示故障原因和位置。

系統采用串行通信方式，windows人機界面監控各潤滑點，可潤滑或關閉任意一點，單PLC控制指令直接尋址現場MCU，準確掌握其狀態。文本顯示器可設定修改供油壓力、供油量大小及循環時間。潤滑點工作壓力判定值系統自動統計分析潤滑情況，使系統能自動適應季節、環境、油品的變化，真實反映各潤滑點狀況，避免誤報警和漏報警。

針對現場環境溫度高，灰塵多，采用全封閉防爆出來控制柜和控制閥箱，有效防止潤滑油泄漏。主管路增加高壓膠管，支管路采用中壓樹脂軟管，可快速拆卸，便于磨煤機主體設備的維修。

2、工作流程

控制柜首先啟動高壓油泵，將油脂輸送到主油管，隨后控制柜打開第一個潤滑點電磁開關，向該油點供油，即從高壓油泵至第一個潤滑點形成一個輸油通路，此時其他潤滑點電磁開關均關閉，油泵壓力全部集中在此潤滑點，確保該點供油壓力。當第一個潤滑點供油結束，控制柜關閉其電池開關，同時打開第二個潤滑點電磁開關，向其供油，供油過程和第一個潤滑點相同，以此類推，系統對所有潤滑點逐點供油。當最后一個潤滑點供油結束，系統進入循環時間后，系統自啟動，周而復始，實現對中速磨煤機系統的智能化供油。

三、應用效果

中速磨煤機應用CX-II自動潤滑系統后，實現了不停機加油，提高了加油可靠性，軸承得到及時潤滑。降低了設備故障率，高爐噴煤費用，以及人員勞動強度。簡化了設備管理流程，有力保障了生產安全。